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       总所周知电动自行车的使用寿命一般在一年左右，由于电池的使用寿命的问题严重制约了电动自行车的发展。

 电池寿命由于自身的特性（大电流发电对寿命有严重的影响）所以很难有所突破，现在我们公司研究出一种新的电动自行车启动模块配合电池使用，在大电流放电的时候法拉电容来放电以达到保护电池的做用。

　法拉电容就有使用寿命长充放电次数１０Ｗ～５０Ｗ次以上充电时间短瞬间充满，内阻低适合大电流放电。

电动自行车超级电容器启动模块介绍
 电动车用超级电容器启动模块是锦州凯美能源有限公司研制的一种新专利产品，它由两部分组成；超级电容器组和控制器。
  电容模组完成电动车电机启动或需要大电流情况时所需要的能量。特别是在北方冬季时由于气温低蓄电池的外特性变坏而引起的启动效率下降问题，能够得到很好的解决。
表1 超级电容器组参数
型号 MK-48V-455VR
额定电压（V） 48
放电电流（A） <35
温度范围（℃） -25～+75
尺寸 (mm) 134×90×65
重量（g） 935
 控制器起协调电容模组和蓄电池之间配合工作的问题。它能够在电动车启动的时刻将电容模组投入，在正常行使中断开超级电容器并给电容器充电，使电容组为下一次启动投入做好准备。这样避免了电动车启动时蓄电池需要的大电流电流放电，减少蓄电池由于大电流放电时对电池寿命的损害。在电动车正常行使过程中也可以通过控制器投入电容起到加速或爬坡助力的作用。它也能够在恰当的时刻将电容组从放电状态转为充电状态，使电容组为下一次投入工作做好准备。
           由于蓄电池在生产中使用大量化学制剂不可避免的要对环境产生污染；报废蓄电池的回收将耗费大量的人力和物力，如回收不当也将对环境产生污染。当在电动车的生产和使用过程中加入电容组，延长蓄电池的寿命从环保角度讲也起到一定作用。
 当今，人类对保护环境的呼声越来越高，我国政府也对环境保护颁布了相关政策，由于电容模组应用于电动车能够起到环境保护的作用，今后一段时间电容组应用于电动车将势在必行。