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“根津——!根津在吗?”这是在叫我。终于轮到我了。这里是本田新开发的歩行助力器的新闻发布会会场。笔者结束采访,向会场后方走去。那里正在举行供新闻发布会与会者试用助力器的现场体验会。
笔者虽然参加过各种新闻发布会,但像此次这样试用新产品的情况很少。机会难得,笔者毫不犹豫地参加了体验。笔者对SF动画片中出现的“动力装甲(Powered Suits)”很感兴趣。顺便提一下,笔者最近喜欢上了动画片“超时空要塞F(边界)”中出现的“Ex-Gear”*(感兴趣的读者请点击(这里))。
*“超时空要塞F(边界)”是为纪念系列动画片“超时空要塞”诞生25周年而制作的电视动画片。该片沿袭了以往超时空要塞系列片的“可变战斗机Valkyrie”缠斗、歌曲及三角恋爱关系之类的要素。此次的女主角是“Ranka Lee”及“Sheryl Nome”这两位歌手。两人在影片中演唱的歌曲风靡一时。Sheryl的歌曲由May’n演唱,Ranka则由中岛爱配音。菅野洋子等人作曲的电影配乐也颇受欢迎,日前在武道馆举行了超时空要塞F配乐的现场演出等,引起人们的热议。
言归正传。本田公司的该助力器试制品主要由支座、支架腿及专用鞋构成。使用时,穿上鞋,两手抬起支座放好,即完成动作准备。

图1 一边接受指导,一边穿专用鞋

图2 两手抬起支座
准备好后,笔者便听从讲解员的指导,迅速坐到椅子上,脱掉皮鞋,穿上专用鞋(图1)。然后,用右手握住配置在支座前方的把手,左手从臀后通过两腿间握住支座后方的把手(图2)。最后,只需将支座提到自己的胯部。
无意中被“突袭”了一下
“噢!!!”

图3 抬起支座,装好。动作准备完毕。感觉与自行车脚蹬子不同,或许是心理作用吧,让人感到振奋。这是因为接触面不同。
这出乎意料的冲击正当胯间,吓了笔者一小跳。不过,其实什么大事也没有的,只是由于没有料想到吃了一惊而已。“没想到说来就来啊”,笔者不禁感怀。站在前方的讲解员听了微微一笑。男人之间已经无需用言语交流了。笔者从未用过相扑运动的兜裆带,如果系上兜裆带,可能就会有这种感觉。体验试用助力器时,笔者感觉到被某种东西抓住了要命的部位(图3)。
笔者说得也许有些夸张,其实这种感觉过一会儿就稍微习惯了(由于场所的原因,个人差别很大)。笔者并没有太多不适感。与这种勒紧感相比,支座略微抬起就能自然装好,这一点倒是更让笔者内心佩服。

图4 踏出最初的一步

图5 尝试下蹲
笔者踏出一歩,做了下蹲动作之后,马上开始在平坦处来回走动(图4、5)。除胯部周围以外的大腿内侧部分感到有一些不适。这是因为安装好支座后,支架腿位于笔者大腿内侧部分。不过,这种感觉也能很快习惯。笔者持续走了一会儿。但在平地处不容易感觉到这种助力器的效果。

图6 上台阶。最里面可以看到上坡。
只有在上下台阶以及上坡下坡等脚部受力的地方,这种步行助力器才能发挥其真正的价值。为此,体验通道设置了一小段台阶以及坡道。笔者按照讲解员的推荐,在位于体验通道一角的台子上走上走下,然后又走上台阶(图6)。上台阶时,笔者感到脚有被微微提起的感觉,下台阶时脚有被轻轻支撑的感觉。不过,并不是“上下台阶非常轻松”的感觉。说实话,效果并不太好。可能也存在个人差别吧。笔者虽然最近已渐渐“发福”,但数年前笔者曾通过“踏板运动”等努力减肥,也将体重减轻了30多公斤。对于上下台阶,笔者有自信。另外,之所以感觉不到效果,也许是由于台阶的级数太少。如果上下较长的台阶,应该说能明显感到助力效果的。
随着“倏——”的一声

图7 助力器试制品、体验通道的台阶及坡道全景。
接下来开始上坡(图7)。
“噢,这样很轻松啊。”
笔者不由得喊出声来。完全没有正在上坡的感觉。笔者轻快而行,(虽然距离有点短)即刻就登上台阶顶部。在刚才上下台阶时没太感觉到那种效果,但坡道则不同。马上就能感觉到那种效果。下坡也很轻松。听了笔者的感受,讲解员以欣慰的表情说,“是吗?那很好啊”。
可是,紧接着就出事了。笔者刚走下坡道,随着“倏……”的一声,助力器对胯骨周围的支撑突然变松。原来是助力器的电源断开,支座向下方移动了。这时,讲解员不慌不忙立刻走上前来。
“不脱也没事吗?”笔者问道。“没事。我马上重新启动。”
讲解员冷静地按下位于支架腿膝部的开关。随后,笔者按照指示,两手抬起支座。与刚才一样,轻松地将支座重新装好。
笔者一边在平地上走着一边问:“是我的操作方法有什么不对?”。
试制品不可能完美无缺。能够做的动作是有限度的。例如,不能在用试制助力器时做跳跃、奔跑动作。此外,使用者坐下时,不能将全部身体重量压在支座上。笔者并没有尝试那样做,只是感到在下坡时有相当多的体重施加在助力器上。笔者觉得助力器承受的负担超过了10kg的极限,因此这样问讲解员。
“我想不是。总之,这只是试制品。有时会原因不明地停止工作。” 讲解员刚刚说完,又随着“倏……”的响声,助力器的支撑力又减弱了。
讲解员想再次启动助力器,“把试制品给搞坏了不好”,笔者礼貌地回绝了。再说,正好预定时间也结束了。
拆下助力器之后,笔者在同一条通道上来回走动。没有安助力器,上下刚才的坡道很吃力。笔者这才感到助力器的效果。
顺便提一下,看到笔者体验助力器照片的老记者,开口便说“这好像很难啊”。
毕竟是老记者,一看照片就猜到了。(记者:根津 祯)
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